2017 kilometraje impuestos

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IRS tasa de millaje de 2016. Los cambios en 2017

La mayoría de los estadounidenses son dependientes de su coche como su principal medio de transporte. Los dueños de negocios a menudo tienen una gran flota de vehículos que, literalmente, conducir su éxito.

viajes deducibles de impuestos es una parte vital de su declaración anual de impuestos, y es importante no perder de vista exactamente lo que puede reclamar, y la cantidad que puede reclamar por milla.

El IRS establece la tarifa estándar para 2017 sobre la base de varios factores tales como la inflación, el precio del petróleo, y el consumo total, y han bajado la cantidad deducible de la tasa de 2016.

Con las nuevas tarifas deberían entrar en vigor el 1 de enero, es importante que ajustar sus declaraciones de impuestos y las previsiones con las cifras correspondientes. He aquí un resumen de los cambios que están configurados para afectar.

Tabla de contenido

Se puede solicitar la devolución del uso del vehículo en diversas industrias, y diferentes tipos de uso del vehículo. Las tarifas de los vehículos utilizados para el transporte de los muebles cuando se mueve, la transferencia de bienes y suministros médicos, o el uso de su coche para los negocios están cambiando.

Es importante tener en cuenta que, en este caso, la definición de un vehículo es una camioneta, coche, furgoneta o camioneta.

Estas son las nuevas tarifas:

  • La tasa de millas recorridas de negocio se ha reducido a la mitad de un centavo, de 54 centavos a 53,5 centavos por milla recorrida para fines comerciales.
  • Si usted está conduciendo su vehículo por razones médicas o en movimiento, lo que buscas en 2 centavos menos por milla - la nueva tarifa es de 17 centavos por cada milla.
  • Debido a la legislatura federal, la tarifa estándar que puede reclamar cuando repare una caridad permanece fija en 14 centavos por milla.

Aunque hay grandes factores macro-económicos en juego en torno al precio global del petróleo y combustible, el IRS utiliza un estudio anual para asegurarse de que los ajustes de los tipos son tan precisos como sea posible.

Esto significa que usted obtiene el mejor posible, la tasa más justa.

Factores como los costos reales de mantenimiento de un vehículo, las cifras generales de depreciación, los cambios en las primas de seguro, el precio promedio de los neumáticos, y por supuesto el precio real de gas juegan un papel importante.

En algunos casos, no se le permite solicitar la devolución del impuesto sobre las millas que viaja por motivos de negocios.

El usuario no puede aplicarse si se ha utilizado el sistema de recuperación acelerada de costos Modificado para medir el valor de un vehículo, por ejemplo. Tampoco se puede reclamar si ya ha presentado una sección 179 deducción en un coche específico.

Lo más importante, sólo se puede aplicar la tarifa estándar para cuatro automóviles a la vez, así que seleccione los vehículos que hacen la mayor parte de conducción para maximizar su beneficio.

Aparte de la tarifa estándar real, lo que necesita saber algunas otras figuras en el cálculo de impuesto de viaje.

En 2017, 25 centavos por milla es la depreciación, un aumento de 1 centavo de 2016.

Además, el costo estándar máximo por vehículo se ha reducido a $ 27.900 para vehículos normales, y criado por $ 300 a $ 31.300 para su camión o camioneta.

Utilice estas cifras la hora de establecer provisiones para un plan de tarifa fija y variable. Recuerde, el tipo normal sólo se aplica al dinero gastado por el empleador el reembolso de un empleado por los gastos de combustible se reunieron mientras se conduce un vehículo para llevar a cabo las funciones de negocio.

Es un ajuste difícil acostumbrarse, pero factoraje estos pequeños ajustes a la tarifa estándar del IRS y definir los costos que podría salvar un trozo de dinero en efectivo en general.

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