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Top 10 Pior negócios do carro por Marca

Comprar um carro novo muitas vezes pode descer para a experiência concessionária e nem todas as instalações de entregar o mesmo nível de qualidade de serviço.

Na verdade, existem&# 8217; s bastante uma disparidade entre o bom, o mau eo muito feia, especialmente quando se examina o Índice de Estudo mais recente J.D. Poder EUA Atendimento ao Cliente (CSI) para concessionárias de veículos.

O relatório compila dados de 70.000 proprietários e locatários de um- para veículos de cinco anos de idade que visitaram o departamento de atendimento ao revendedor para manutenção ou reparação. A satisfação geral do cliente é medido pelo ranking do conselheiro do serviço, facilidade de serviço, a iniciação do serviço, qualidade de serviço e veículo pegar.

Descobrir quais marcas tiveram o melhor desempenho aqui.

Quanto a qual concessionárias de automóveis têm o pior serviço? Confira a lista abaixo.

A média marca mercado de massa para o Estudo 2015 EUA CSI era uma pontuação de 792 pontos em uma escala de 1000 pontos, e os 10 piores marcas todos caíram abaixo dessa média. Subaru classificada em 10 com uma pontuação de 786, que é uma ligeira melhoria em relação a sua pontuação 2014, 776. Nos EUA Study 2014 CSI, Subaru foi a quarta pior marca, por isso está melhorando.

Mitsubishi tem vindo a lutar nos EUA e seu isn serviço&# 8217; t ajudar a montadora japonesa&# 8217; s reputação. Este ano, a empresa marcou 785, uma queda de nove pontos em relação ao seu ranking de 2014, que também tinha em nono lugar.

Mazda está virando a esquina com modelos mais atraentes ao longo de toda a sua linha, mas a sua experiência de concessionária ainda precisa de algum trabalho. A empresa marcou 779 este ano, marcando uma queda de 791 pontos nos EUA Study 2014 CSI. Apesar da queda na pontuação, ele&# 8217; s uma melhoria no ranking, uma vez que foi o sexto pior marca no ano passado.

O braço de nível de entrada para a Toyota tem constantemente caído abaixo da média em J.D. Poder&# 8217; s Estudo CSI e 2015 não é diferente. Com uma pontuação de 777, Scion vê uma queda de três pontos em relação a 2014, onde ele foi o quinto pior marca.

No ano passado, a Ford foi o sétimo pior marca no Estudo de CSI e este ano marca uma queda decepcionante para a montadora norte-americana. Com uma pontuação de 776, Ford viu uma das maiores quedas em relação ao ano passado, quando marcou 791.

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embora Ford&# 8217; s queda é visivelmente drástica, Chrysler caiu de ser acima da média em 2014, com uma pontuação de 799 a ser o quinto pior marca e uma pontuação de 775. No ano passado, a montadora norte-americana foi realmente a sétima melhor marca do mercado de massa para fora de 19 montadoras e agora vê-se em direção à parte inferior da lista.

Na verdade, o grupo de Automóveis Fiat Chrysler como um todo tem algum trabalho a fazer com a sua experiência de serviço concessionária. Fiat não era&# 8217; t classificados em no ano passado&# 8217; s lista, mas seu isn aparência inicial&# 8217; t bom. Com uma pontuação de 762, a montadora italiana especializada em carros compactos encontra-se com o desempenho do serviço do negociante pobre.

Ano passado&# 8217; s pior marca era Ram, por isso, no mínimo, a divisão de caminhões para a Chrysler está melhorando. A empresa marcou 752 nos EUA Study 2014 CSI e ligeiramente melhorado com uma pontuação de 756 para este ano, mas evitou o estigma de ser último classificado morto.

A marca Dodge experimentou uma gota no Estudo de CSI, caindo de 765 pontos no ano passado para 749 este ano, tornando-se a segunda pior marca quando se trata de serviço nas concessionárias. Ele tem um trabalho sério a fazer se quiser evitar cair em último lugar.

Este ano&# 8217; s pior desempenho é Jeep, marcando uma pontuação de 740. Ele&# 8217; s uma queda em comparação ao ano passado&pontuação s de 756 que só foi batida por Ram; # 8217&# 8217; s 752. O Jeep marca este ano teve um bom desempenho abaixo da média da massa marca de mercado de 792 e é quase 100 pontos abaixo Buick&# 8217; s pontuação máxima de 836 (entre as marcas do mercado de massa).

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Eu&# 8217; tenho certeza que o proprietário do negócio é orgulhosa ter seu nome em uma imagem associada a &# 8220; 10 Pior Concessionárias&# 8221 ;.

De alguma forma, isso não é tanto sobre concessionárias, pois é sobre o apoio fabricante de concessionários e mesmo assim&# 8217; s um pouco por cima e, talvez, causando com um monte de opinionating em vez de pesquisa de levantamento real.

Nome não é exibido

Sim. foto superior, olhar sob o logotipo Ram no sinal. diz &# 8220; Beyer&# 8221; sobre o edifício. Google diz que a concessionária está em NJ.

isto&# 8217; não é a marca,&# 8217; s os clientes. Essas pessoas que compram essas marcas esperava tanto como se eles estão gastando tanto dinheiro. Eles não são. A maioria das queixas vêm de preço, e reparos. Estes &# 8220; marca&# 8221; compradores don&# 8217; t acreditar em comprar cobertura de garantia para os seus carros, e eles acreditam que os outros e cooperativas de crédito dizer-lhes para não fazer, que é, &# 8220; não comprar garantias e &# 8221; não financiar com a concessionária&# 8221; mesmo com uma taxa melhor. Este conselho é pobre.

Estes clientes são induzidos em erro, dada a sua cooperativa de crédito, ou um membro da família amargo, portanto, a tornar-se desconfiados de concessionárias de veículos desde o início, sem justa causa, ou razão.

Este, infelizmente, é o caso com a maioria das compras de carros que vão desde o custo de 19k a 50 k, que é a faixa de preço da maioria desses carros mencionados no artigo acima.

Eu dirijo um 200k AMG Mercedes, considero-me um investidor sábio, nenhuma conta, nenhuma dívida, grande crédito, muito líquido. Eu ganhei quase 12% no mercado no ano passado, mas eu ainda comprado cobertura estendida para o meu carro, e eu financiado meu carro em 1,89%. Os carros são um ativo sofrendo depreciação, de capital livre é melhor gasto em outras partes do mercado.

As pessoas pensam que comprar um carro em dinheiro é uma declaração substancial para seu suposto status financeiro realizado.

Eu acho que pagar em dinheiro para uma casa trunfos que por uma larga margem.

Comprar um Tesla &# 8211; evitar os rip offs completamente. Não importa como você tentar e cobrir com açúcar, os concessionários só são necessárias porque eles vendem ontem&# 8217; s tecnologia com milhares de peças móveis e, portanto, muito mais serviço intensivo. Tesla ignora todo esse absurdo que é por isso que as concessionárias estão lutando para ter a legislação em vigor para proteger os seus modelos de negócios ruins e carros ICE ineficientes.


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